贵阳林城隧道出口右线进入洞内施工 河南逃生管厂家

       贵阳网讯 8月1日，来自贵阳交通集团的消息，由其承建的林城东路延伸段路网项目，全线重难点工程之一的实验三中隧道已全面进入出口右线施工，左线正在进行进洞施工前的准备工作。据悉，林城东路延伸段项目是省市重点工程，是观山湖区与老城区连接的北部新通道，道路全长17.41公里，起点接观山湖区林城东路（即同城大道），沿线涉及观山湖区、云岩区、南明区，经过小龙摊地块、雅关村、财大、中天花园、百花新苑、阳明小镇、实验三中、东山壹号、金果园、绿景家园、幸福家园、贵钢首钢之光等区域，终点接花冠路。设计速度为60公里/小时，采用双向八车道与双向六车道。

　　据实验三中隧道施工单位中铁隧道集团一处有限公司土木总工杨志勇介绍，实验三中隧道全长405米，在施工时要下穿扶风东路和实验三中运动场，为超浅埋、小净距、252.92平方米的超大断面隧道。隧道为双向8车道，设计有2.5米宽的人行通道和1.4米高、1米宽的中心排水沟。记者在施工现场看到，隧道施工区域距离实验三中运动场高度约11米，为减少施工对校园的各种影响，施工方做了很多措施。目前，实验三中隧道项目上，200多名一线工人正24小时轮班施工，以确保项目建设顺利推进、如期完工。

       高分子逃生管道的分子量在250万以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易变形的；逃生管道有两种型号800*30和860*30外径800mm，壁厚30mm。可根据施工场地和隧道洞口的大小选择；管道3米一根，每米约重70kg，重量轻，又被称为“轻质逃生管道”大约3~4人即可搬运。 

隧道逃生管道： 

1、具有耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生、不易粘附。 

2、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。 

3、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状。 

4、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过钢制管道。