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桂柳高速东起特长隧道顺利贯通 逃生管道
  日期:2022-01-06  点击: 次  作者:小编

 桂柳高速东起特长隧道顺利贯通  逃生管道


       4月22日,融安交通建设传来捷报,广西壮族自治区重点工程之一桂林至柳城高速公路的东起隧道、三睦隧道顺利实现贯通,标志着隧道建设取得阶段性胜利,为今年7月1日桂柳高速全线建成通车奠定坚实基础。
        东起隧道位于融安县东起乡崖脚村,出口是大良镇湖洞村,长3318米,由中交第四公路工程局有限公司桂柳公路六标项目部负责施工;三睦隧道位于融安县沙子乡三睦村,出口是东起乡崖脚村,长3971米,由五标项目部负责进口端施工,六标项目部负责出口端施工。
      “自2019年3月上旬进洞施工,历时25个月,三睦隧道和东起隧道顺利贯通。”据桂柳六标项目经理柴宝红介绍,三睦隧道和东起隧道长均是穿越融安县大石山区的特长隧道,地质情况复杂、建设难度大。自进场以来,施工单位克服长距离洞口掘进、隧道围岩差、溶洞发育、通风困难、出渣受限等种种困难;特别是今年春节期间,为了疫情防控大局和实现“七一”提前通车目标,参与建设的单位和施工人员舍小家顾大家,就地过年,坚守岗位,用实际行动诠释了勇于担当、敢打硬仗、连续作战的铁军精神,实现了隧道贯通,取得了阶段性建设成果。
 桂柳高速东起特长隧道顺利贯通  逃生管道(图1)

      超高分子逃生管道具有以下特点:
1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量(250以上)决定了其摩擦系数小,有很好的耐磨性能,使得隧道逃生管道材的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害,不宜结垢,长期放置安全卫生。
2、超强的抗拉强度和高抗冲击性 超高分子量聚输送管道的抗拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍,同时它的抗环境应力开裂能力是PE100的1倍以上,而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性,除强氧化性酸液外,在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质,物理性能基本没有任何改变。
4、耐低温性 耐低温性能优异,其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料,用于防火环境,加入阻燃剂改性,特殊加工工艺制造,克服超高分子量聚乙烯本身可燃性,具有阻燃性能。
6、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的八分之一,使装卸、运输、安装更为方便。
       超高分子逃生管道对管材的要求
       超高分子逃生管道所用管材采用φ800mm的管道,管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用链条临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。  隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。


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