合璧津高速公路隧道全部贯通 高分子逃生管道
日期：2022-01-03
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作者：小编
合璧津高速公路隧道全部贯通 高分子逃生管道
1月6日，记者从中铁建重庆投资集团双合高速公路公司获悉，1月6日上午10时08分许，随着一声炮响，由中铁十一局承建的九峰山一号隧道右线顺利贯通，是继12月1日九峰山二号隧道全线贯通后的又一捷报，标志着合璧津高速公路2座隧道现已全部实现贯通。
据了解，九峰山一号隧道横跨合川、铜梁两区交界线，全长853米，设计为左右分离式双向六车道，该隧道于2019年4月动工建设，建设团队经过600多天的艰苦奋战，克服了疫情影响和多种不利地质条件，全力抓进度、保质量、保安全，较原计划提前3个月完工，为合璧津高速公路建成通车打下了坚实基础。
合璧津高速公路全长94.857公里，起点至七塘采用双向六车道，其余路段采用双向四车道，设计速度100公里/小时，总投资达117.64亿元。合璧津高速建成后，将串联起成渝高速、九永高速、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路，将有效缓解绕城高速通行压力。”中铁建重庆投资集团表示，届时，从璧山至合川将少绕行35公里，从璧山丁家至江津刁家将少绕行30公里，将有效带动沿线经济社会高质量发展。
1、高耐磨性 超高分子量聚乙烯的分子量（250以上）决定了其摩擦系数小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道材的耐磨性比钢管、不锈钢管高4-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害，不宜结垢，长期放置安全卫生。
2、超强的抗拉强度和高抗冲击性 超高分子量聚输送管道的抗拉强度是PE80的2.5倍、PEl00的2倍，同时它的抗环境应力开裂能力是PE100的1倍以上，而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。
3、抗腐蚀性 隧道逃生管道具有优良的耐化学性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质，物理性能基本没有任何改变。
4、耐低温性 耐低温性能优异，其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。
5、阻燃性 隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料，用于防火环境，加入阻燃剂改性，特殊加工工艺制造，克服超高分子量聚乙烯本身可燃性，具有阻燃性能。
6、重量轻、安装方便 管道单位管长比重仅为钢管重量的八分之一，使装卸、运输、安装更为方便。
超高分子逃生管道所用管材采用φ800mm的管道，管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用链条临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。
